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导读
“湘赣政商参考”消息：昨日，蒙华铁路岳阳至吉安段全线动工，工期为5年，岳吉段经过湘赣边区域开放合作城市中的平江、浏阳、铜鼓并在三地设火车站，这意味着三地将同时结束无铁路的历史，蒙华铁路的修建，有利于三地的经济社会发展，并促进三地的交流联系。
昨日，蒙西至华中地区铁路煤运通道（简称蒙华铁路）浏阳段连云山隧道三号斜井第一声爆破打响，隧道正式开钻，这意味着蒙华铁路浏阳段今天正式启动施工。
与此同时，蒙华铁路平江段、铜鼓段也正式启动施工建设。
蒙华铁路是国家“十二五”规划纲要重大交通基础设施和“综合交通体系发展规划”重点工程，是“北煤南运”新的国家战略运输通道。蒙华铁路以煤运为主，兼顾地方客运货运，北起我国煤炭资源丰富的内蒙古鄂尔多斯地区，南至江西吉安市，纵贯内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省区约13市28县（旗），全长约1817公里。
蒙华铁路平江火车站设在平江县城东侧，浏阳火车站设在溪江乡，铜鼓火车站设在县城南侧。
蒙华铁路平江段
平江段作为蒙华铁路岳阳至吉安段线路的组成部分，全长约64.9公里，共经岑川镇、余坪乡、梅仙镇、三阳乡、三市镇、安定镇6个乡镇。
蒙华铁路浏阳段
浏阳段作为岳阳至吉安段线路的组成部分，全长约96.7公里，初步估算投资约67.6亿元。经过社港、龙伏、淳口、溪江、古港、三口、沿溪、官渡、达浒、张坊等10个乡镇，设置车站8座，分别是社港站、泮春站、浏阳站、三口站、官渡站、跨马站、张坊站、上洪站，其中浏阳站为办理客运、货运作业的中间站，浏阳站位于溪江乡，距市政府13.2公里，社港站为货运站，其他6个站均为会让站。（消息来自浏阳市发改局）
蒙华铁路铜鼓段
近日，承建蒙华铁路九岭山隧道的中铁十九局进驻铜鼓，并在永宁镇丰田村成立指挥部。该条隧道在铜鼓境内长约15公里，施工点有永宁镇的小水村隧道入口、坪田村的1号斜井、兴源村的2号斜井，目前均已进驻大型机械及施工人员，正在进行沙石料厂平整、施工路面加宽、工棚搭建等前期工作。
蒙西至华中铁路煤运通道在铜鼓境内走向为途经排埠、永宁镇两镇九村，从排埠永庆村到青溪、黄溪、永宁镇丰田村再经小水、坪田村进入宜丰县，将在三滩附近设置客运、货运站台，配套火车站广场、物流中心、铁路员工培训中心。铜鼓境内总长达28公里，其中隧道3个。“九岭山隧道”是该条铁路8大重点工程之一，长达15.42公里，桥梁近10个，总造价将近30亿元。隧道最大埋深约860m，洞身穿越6条断层，8km高地温区，6.1km高地应力区长度，土建总工期需42个月。（铜鼓县人民政府网4月20日消息）
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